Selon le rapport d'enquête, 41 000 nouveaux robots mobiles industriels ont été ajoutés au marché chinois en 2020, soit une augmentation de 22,75 % par rapport à 2019. Les ventes du marché ont atteint 7,68 milliards de yuans, soit une augmentation de 24,4 % sur un an.
Aujourd'hui, les deux types de robots mobiles industriels les plus en vue sur le marché sont les AGV et les AMR. Cependant, le grand public ignore encore souvent la différence entre les deux ; c'est pourquoi cet article se propose de l'expliquer en détail.
1. Élaboration conceptuelle
-AGV
Un AGV (véhicule à guidage automatique) est un véhicule à guidage automatique, c'est-à-dire un véhicule de transport automatique basé sur diverses technologies de positionnement et de navigation, ne nécessitant pas de conduite humaine.
En 1953, le premier AGV (véhicule à guidage automatique) a fait son apparition et a progressivement été utilisé dans la production industrielle. On peut donc définir un AGV comme un véhicule qui résout les problèmes de manutention et de transport automatisés dans le domaine de la logistique industrielle. Les premiers AGV étaient définis comme des « transporteurs se déplaçant le long de lignes de guidage tracées au sol ». Malgré plus de 40 ans de développement, les AGV ont toujours besoin de systèmes de guidage tels que le guidage par induction électromagnétique, le guidage par barres de guidage magnétiques et le guidage par code bidimensionnel pour leur navigation.
-AMR
AMR, c'est-à-dire robot mobile autonome. Désigne généralement les robots d'entrepôt capables de se positionner et de se déplacer de manière autonome.
Les robots AGV et AMR sont classés comme robots mobiles industriels. Bien que les AGV soient apparus avant les AMR, ces derniers gagnent progressivement des parts de marché grâce à leurs avantages uniques. Depuis 2019, les AMR ont été progressivement adoptés par le public. En termes de structure de marché, la part des AMR parmi les robots mobiles industriels augmentera d'année en année, pour atteindre plus de 40 % en 2024 et plus de 45 % en 2025.
2. Comparaison des avantages
1) Navigation autonome :
Un AGV est un équipement automatique qui doit effectuer des tâches le long d'une voie prédéfinie et selon des instructions prédéfinies, et ne peut pas s'adapter de manière flexible aux changements sur site.
L'AMR utilise principalement la technologie de navigation laser SLAM, qui lui permet d'identifier de manière autonome la carte de son environnement. Sans dépendre d'équipements de positionnement auxiliaires externes, elle navigue de façon autonome, trouve automatiquement le chemin de collecte optimal, évite activement les obstacles et se dirige automatiquement vers la borne de recharge lorsque son niveau de batterie atteint un seuil critique. L'AMR est capable d'exécuter toutes les tâches qui lui sont assignées de manière intelligente et flexible.
2) Déploiement flexible :
Dans de nombreux scénarios nécessitant une manutention flexible, les AGV ne peuvent pas modifier leur trajectoire de manière flexible et il est facile de les bloquer sur la ligne de guidage lors du fonctionnement de plusieurs machines, ce qui affecte l'efficacité du travail. Par conséquent, la flexibilité des AGV est limitée et ne répond pas aux besoins des applications.
L'AMR permet un déploiement flexible dans toute zone couverte par la carte, pourvu que la largeur du canal soit suffisante. Les entreprises de logistique peuvent ainsi ajuster en temps réel le nombre de robots en fonction du volume de commandes et personnaliser leurs fonctionnalités selon les besoins réels de leurs clients afin d'optimiser l'efficacité des opérations multi-machines. De plus, à mesure que leur activité augmente, les entreprises de logistique peuvent étendre leurs applications AMR à un coût initial très faible.
3) Scénarios d'application
L'AGV est comme un « outil » sans pensée propre, adapté au transport point à point pour des activités fixes, simples et de faible volume.
Grâce à ses capacités de navigation autonome et de planification de trajectoire indépendante, le robot mobile autonome (AMR) est particulièrement adapté aux environnements dynamiques et complexes. De plus, son avantage en termes de coûts de déploiement est encore plus marqué sur les grandes surfaces.
4) Retour sur investissement
L'un des principaux facteurs que les entreprises de logistique doivent prendre en compte lors de la modernisation de leurs entrepôts est le retour sur investissement.
Du point de vue des coûts : le déploiement des AGV nécessite d’importants travaux de rénovation des entrepôts afin de répondre à leurs exigences opérationnelles. Les AMR, quant à eux, ne requièrent aucune modification de l’agencement des installations et permettent des opérations de manutention et de prélèvement rapides et fluides. La collaboration homme-machine permet de réduire efficacement le nombre d’employés et, par conséquent, les coûts de main-d’œuvre. Enfin, la simplicité d’utilisation des robots réduit considérablement les coûts de formation.
Du point de vue de l'efficacité : l'AMR réduit considérablement les déplacements des employés, leur permettant de se concentrer sur des tâches à plus forte valeur ajoutée et améliorant ainsi leur productivité. Parallèlement, la prise en charge complète du processus, de l'attribution des tâches à la gestion et au suivi du système, contribue à réduire significativement les erreurs de manipulation.
3. L'avenir est arrivé
Le développement vigoureux du secteur des robots mobiles autonomes (AMR), porté par une modernisation intelligente dans un contexte de forte croissance, est indissociable de l'innovation et des progrès constants des acteurs du secteur. Interact Analysis prévoit que le marché mondial des robots mobiles devrait dépasser 10,5 milliards de dollars d'ici 2023, la croissance étant principalement tirée par la Chine et les États-Unis, où les entreprises d'AMR basées aux États-Unis représentent 48 % du marché.
Date de publication : 25 mars 2023