AMRS STANDARD – Bases mobiles automatiques AMB-300XS

Brève description :

Châssis sans pilote de la série AMB AMB (Auto Mobile Base) pour véhicule autonome agv, un châssis universel conçu pour les véhicules guidés autonomes agv, offre certaines fonctionnalités telles que l'édition de cartes et la navigation de localisation. Ce châssis sans pilote pour chariot AGV fournit de nombreuses interfaces telles que E/S et CAN pour monter divers modules supérieurs ainsi qu'un logiciel client puissant et des systèmes de répartition pour aider les utilisateurs à terminer rapidement la fabrication et l'application de véhicules autonomes AGV. Il y a quatre trous de montage sur le dessus du châssis sans pilote de la série AMB pour les véhicules guidés autonomes AGV, qui prennent en charge l'expansion arbitraire avec des vérins, des rouleaux, des manipulateurs, une traction latente, un affichage, etc. pour réaliser de multiples applications d'un châssis. AMB, en collaboration avec SEER Enterprise Enhanced Digitalization, peut réaliser la répartition et le déploiement unifiés de centaines de produits AMB en même temps, ce qui améliore considérablement le niveau intelligent de logistique et de transport internes dans l'usine.


  • Charge nominale :300 kg
  • Durée d'exécution :12h
  • Numéro Lidar : 2
  • Diamètre de rotation :972,6 mm
  • Vitesse de navigation :≤1,5 m/s
  • Précision du positionnement :±5, 0,5 mm
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Catégorie principale

    AGV AMR / levage par vérin AGV AMR / Véhicule à guidage automatique AGV / Robot mobile autonome AMR / Voiture AGV AMR pour la manutention industrielle / Fabricant chinois Robot AGV / entrepôt AMR / Laser de levage par vérin AMR Navigation SLAM / Robot mobile AGV AMR / AGV AMR châssis laser SLAM navigation / robot logistique intelligent

    Application

    Robot mobile autonome AMR

    Châssis sans pilote de la série AMB AMB (Auto Mobile Base) pour véhicule autonome agv, un châssis universel conçu pour les véhicules guidés autonomes agv, offre certaines fonctionnalités telles que l'édition de cartes et la navigation de localisation. Ce châssis sans pilote pour chariot AGV fournit de nombreuses interfaces telles que E/S et CAN pour monter divers modules supérieurs ainsi qu'un logiciel client puissant et des systèmes de répartition pour aider les utilisateurs à terminer rapidement la fabrication et l'application de véhicules autonomes AGV. Il y a quatre trous de montage sur le dessus du châssis sans pilote de la série AMB pour les véhicules guidés autonomes AGV, qui prennent en charge l'expansion arbitraire avec des vérins, des rouleaux, des manipulateurs, une traction latente, un affichage, etc. pour réaliser de multiples applications d'un châssis. AMB, en collaboration avec SEER Enterprise Enhanced Digitalization, peut réaliser la répartition et le déploiement unifiés de centaines de produits AMB en même temps, ce qui améliore considérablement le niveau intelligent de logistique et de transport internes dans l'usine.

    Fonctionnalité

    AMB-300XS

    · Charge nominale : 300 kg

    · Durée : 12h

    · Numéro Lidar : 2

    · Diamètre de rotation : 972,6 mm

    · Vitesse de navigation : ≤1,5 ​​m/s

    · Précision de positionnement : ±5,0,5 mm

    ● Certifié de sécurité CE, performances exceptionnelles et excellente norme de sécurité dès la conception

    La certification CE (ISO 3691-4:2020) offre le plus haut niveau d'assurance qualité et de sécurité, ce qui soutient l'exportation.

    ● Interfaces riches pour applications riches

    Les interfaces E/S, CAN, RS485 et autres sont réservées à l'extension du mécanisme de niveau supérieur, qui peut réaliser diverses applications robotiques.

    ● Positionnement précis de ±5 mm

    Une précision de position de navigation de ±5 mm et une vitesse de navigation de 1,5 m/s aident les entreprises à travailler efficacement.

    ● Fonctions globales et extension sans tracas

    Les fonctions de base incluent l'édition de cartes, l'édition de modèles, le positionnement et la navigation, le modèle de mouvement de base (différentiel), les extensions périphériques (rouleaux, vérins, traction latente), les interfaces, etc.

    ● CLASSE 4 Propreté, Plus Fiable

    Réussir le test de propreté ISO CLASS4, peut être directement utilisé dans les industries à forte demande de propreté telles que les semi-conducteurs.

    ● Détection d'obstacles 3D, plus sécurisée

    La détection d'obstacles 3D et la navigation par réflecteur sont prises en charge pour améliorer encore les performances de sécurité des produits.

    Paramètre de spécification

    Modèle de produit

    AMB-150 / AMB-150-D

    AMB-300 / AMB-300-D

    AMB-300XS

    Paramètres de base

    Méthode de navigation

    SLAM laser

    SLAM laser

    SLAM laser

    Mode conduite

    Différentiel à deux roues

    Différentiel à deux roues

    Différentiel à deux roues

    Couleur de la coque

    Blanc nacré / Noir nacré

    Blanc nacré / Noir nacré

    RAL9003

    L*L*H(mm)

    800*560*200

    1000*700*200

    842*582*300

    Diamètre de rotation (mm)

    840

    1040

    972.6

    Poids (avec batterie)(kg)

    66

    144

    120

    Capacité de charge (kg)

    150

    300

    300

    Largeur minimale praticable (mm)

    700

    840

    722

    Paramètres de performances

    Précision de la position de navigation (mm*)

    ±5

    ±5

    ±5

    Précision de l'angle de navigation (°(*)

    ±0,5

    ±0,5

    ±0,5

    Vitesse de navigation(m/s)

    ≤1,4

    ≤1,4

    ≤1,5

    Paramètres de la batterie

    Spécifications de la batterie (V/Ah)

    48/35 (Lithium ternaire)

    48/52 (Lithium ternaire)

    48/40 (Lithium ternaire)

    Autonomie complète de la batterie(h)

    12

    12

    12

    Temps de charge (10-80%)(10-80%)(h)

    ≤2

    ≤ 2,5

    ≤ 2,5

    Méthode de chargement

    Manuel/Automatique/Commutateur

    Manuel/Automatique/Commutateur

    Manuel/Automatique/Commutateur

    Interfaces étendues

    Puissance DO

    Sept voies (capacité de charge totale 24 V/2 A)

    Sept voies (capacité de charge totale 24 V/2 A)

    Trois voies (capacité de charge totale 24 V/2 A)

    DI

    Dix voies (NPN)

    Dix voies (NPN)

    Onze voies (PNP/NPN)

    Interface d'arrêt d'urgence

    Sortie bidirectionnelle

    Sortie bidirectionnelle

    Sortie bidirectionnelle

    Réseau filaire

    Ethernet gigabit RJ45 à trois voies

    Ethernet gigabit RJ45 à trois voies

    Ethernet Gigabit M12 X-Code bidirectionnel

    Configurations

    Numéro lidar

    1 ou 2

    1 ou 2

    2 (MALADE nanoScan3)

    Affichage IHM

    -

    Bouton d'arrêt d'urgence

    Ronfleur

    -

    Conférencier

    Lumière ambiante

    Bande de pare-chocs

    -

    -

    Fonctions

    Itinérance Wi-Fi

    Chargement automatique

    Reconnaissance des étagères

    Navigation par réflecteur laser

    Évitement d'obstacles en 3D

    Certifications

    OIN 3691-4

    -

    -

    CEM/DES

    ONU38.3

    Propreté

    -

    ISO Classe 4

    ISO Classe 4

    * La précision de la navigation fait généralement référence à la précision de répétabilité avec laquelle un robot se dirige vers la station.

    ● Standard 〇 Facultatif Aucun

    Notre entreprise

    Bras robotique industriel
    Pinces à bras robotiques industrielles

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